
לא, לא דמיינתם, הקורקינט השיתופי שלכם באמת מאט מעצמו בכמה רחובות בתל אביב
אחרי הכללים הנוקשים שקבעה עיריית תל אביב לקורקינטים השיתופיים, היא גורמת להם עכשיו להאט מעצמם ברחובות מסויימים. וזה לא הכל
אחרי הכללים הנוקשים שקבעה עיריית תל אביב לקורקינטים השיתופיים, היא גורמת להם עכשיו להאט מעצמם ברחובות מסויימים. וזה לא הכל
כולנו מכירים את הסיכונים שבשימוש בקורקינט חשמלי, אבל חשבתם על זה שיש גם סיכון דיגיטלי?
בעקבות התקנות של עיריית תל אביב - חברת Lime היא הראשונה להתקין לוחיות רישוי על הקורקינטים החשמליים שלה
מפעילת הקורקינטים השיתופיים, Bird, רוצה לתמרץ רוכבים לחבוש קסדה ותציע נסיעות בחינם. בשביל לעשות את זה היא תיעזר בלמידת מכונה
האכיפה כנגד רוכבי הקורקינטים והאופניים עלתה מדרגה בשנה האחרונה, וגרמה למפתחים לבנות אפליקציות שיסייעו לרוכבים לקבל החלטות מושכלות יותר, ואולי אפילו להמנע מעוד קנס
בקרוב תוכלו לקבל החלטת הרבה יותר חכמות עם הפיצ׳ר החדש של גוגל שישלב בין סוגים שונים של אמצעי תחבורה חדשים
חברת Bird, חברת הקורקינטים השיתופיים הראשונה שנכנסה לישראל, מסכמת שנה וחושפת נתונים ראשונים על היקף השימוש והאימוץ של הישראלים
אחת מחברות הרכב הגדולות בעולם מציגה את ה-e-tron Scooter, הגירסה שלה לקורקינט חשמלי עם טוויסט משונה
נתקלתם בקורקינט או אופניים שיתופיים שמפריעים לכם בדרך? מהיום תוכלו פשוט לדווח לעירייה עליהם ישר מהסמארטפון, והיא כבר תחרים אותם
אחרי שהם הפכו ללהיט ענק ברחבי תל אביב, בעירייה מוציאים כללי הסדרה חדשים שיכנסו לתוקף כבר בחודשים הקרובים. בתפריט: חניה מוגבלת, אכיפה מוגברת, בלימת ההתרחבות של החברות ועוד
האם קורקינטים באמת גורמים לנו להשתמש פחות ברכב? כמה הולכי רגל נפגעים מהם? והאם הם בטוחים יותר מאופניים? מחקר חדש של Bird שנערך בארה''ב חושף את הנתונים
חשבתם שהם סתם כלי רכב מסוכן? עכשיו יש לכם סיבה כפולה לפחד
חברת הקורקינטים השיתופיים ששווה כבר 2.4 מיליארד דולר נכנסת לישראל, אבל אם ציפיתם למחירים תחרותיים, צפויה לכם אכזבה קלה
מחקר ענק אשר בוצע על ידי עיריית פורטלנד קבע שלקורקינטים השיתופיים כמו של Bird, Lime ו-Wind יכולה להיות השפעה חיובית מאוד על האקוסיסטם הציבורי, ואפילו לגרום לחלק מהתושבים לוותר על נסיעות ברכב הפרטי