טכנולוגיה

טכנולוגיה

אינטל מציגה פיתוח חדש שיגרום לסריקת הוירוסים במחשב להפוך יעילה ומהירה יותר

אינטל מציגה פיתוח פשוט אבל חכם: במקום שה-CPU שלכם יקרוס בזמן סריקת וירוסים ונוזקות, ה-GPU יטפל במשימות התובעניות ואתם תרוויחו ביצועים וחיי סוללה טובים יותר; החדשות הטובות: גם מחשבים ותיקים יוכלו ליהנות מזה

Bloomberg/ Getty Images Israelגיקג'וב

”640 קיי אמורים להספיק לכל אחד”: 15 הציטוטים הגדולים של אנשי הטכנולוגיה

מי היה סוגר את אפל עוד ב-1997, מי פתר את בעיית הספאם בתחילת המילניום ומי ניבא שהאינטרנט יקרוס בשנות ה-90? אספנו את הציטוטים הכי משעשעים, תמוהים ומעוררי השראה על טכנולוגיה

טכנולוגיה

קרב האשמות: טסלה מאשימה את הנהג בתאונה הקטלנית; המשפחה: היה כשל במצב האוטונומי

בהצהרה נחרצת שפרסמה טסלה היא טוענת שהאשם היחידי בתאונה הוא הנהג שלא מילא אחר ההנחיות במהלך נסיעה במצב אוטונומי; המשפחה: היו כשלים במערכת הנהיגה האוטונומית

טכנולוגיה

למרות התאונות הקטלניות: קליפורניה בדרך למוניות אוטונומיות

קליפורניה בדרך להיות המדינה הראשונה שתאפשר לרכב אוטונומי לאסוף נוסעים; בנוסף, מציעה ועדה שהוקמה לאשר נסיעה של רכב אוטונומי - גם ללא מפעיל מאחורי ההגה; אבל מתברר שהציבור הקליפורני לא ממש רוצה מכוניות ללא נהג שמסתובבות בשכונה שלו

טכנולוגיה

מעכשיו: המכוניות באירופה יתקשרו בעצמן למשטרה במקרה חירום

החל מהיום, נהגים באירופה יכולים להפסיק לחשוש ממצב בו הם לא יכולים לקרוא לשרותי ההצלה במקרה של תאונה • מערכת eCall, אותה מחוייבים כלל היצרנים ביבשת להתקין ברכביהם, תתקשר עבורם ובמקרים מסוימים - אפילו תציל את חייהם

Tesla Model X Crashטכנולוגיה

עוד תאונה קטלנית: רכב טסלה במצב נהיגה אוטונומית דהר לתוך קיר הפרדה

משפחת הנהג טוענת כי הוא התלונן על אותה תקלה בעבר, אבל טסלה טוענת: הנהג התעלם מהאזהרות; זו התאונה הקטלנית השנייה בתולדות טסלה, שבה נהרג נהג בזמן שימוש במצב נהיגה אוטונומית

טכנולוגיה

ליאור רון, הישראלי שאחראי על פיתוח המשאית האוטונומית באובר, פורש מהחברה

ליאור רון, שמכר את סטארטאפ המשאיות האוטונומיות שהקים לאובר תמורת מאות מיליוני דולרים, עזב את החברה. לא ידוע האם קיים קשר לתאונה הקטלנית במהלכה רכב אוטונומי של החברה דרס למוות הולכת רגל באריזונה

טכנולוגיה

מובילאיי: המערכת שלנו היתה מזהה את הולכת הרגל בתאונה הקטלנית של אובר

מובילאיי, חברת הבת של אינטל, טוענת: המערכת שלנו היתה יכולה לזהות את הולכת הרגל לפני הפגיעה הקטלנית. בינתיים הורה מושל אריזונה לאובר להפסיק את הניסויים של המכוניות האוטונומיות במדינה