Uber

אחרי האקזיט המהיר: ליאור רון ואנתוני לבנדובסקי ישלמו עשרות מיליוני דולרים פיצויים לגוגל

היזמים עזבו את גוגל, הקימו סטארטאפ ומכרו אותו לאובר אחרי חצי שנה בלבד תמורת כ-700 מיליון דולר; שופט קבע כי לבנדובסקי ישלם לגוגל 179 מיליון דולר, והישראלי ליאור רון – 9.7 מיליון דולר

כללי

הצד האפל והנסתר של הכלכלה השיתופית

המודל הכלכלי השיתופי התגלה כגלגולו הציני והקר ביותר של הקפיטליזם. דור המילניום, שקנה את הסיסמאות על כלכלה חדשה, צדק ושיוויון חברתי, מוצא עצמו לכוד בתנאי העסקה נצלניים ונטולי זכויות, בשוק שהלך עשרות שנים אחורה

מובייל וגאדג'טים

נסעתי בשירות הנסיעות החכם והחדש של via בתל אביב: הנה כל מה שאתם צריכים לדעת

שירות ההסעות החדש, Bubble Dan, הושק הבוקר בתל אביב וסופסוף מביא את חברת via לישראל. עליתי על אחת הנסיעות החכמות הראשונות בישראל וגיליתי שסוף סוף גם בישראל אפשר ליהנות מתחבורה ציבורית חכמה ומפנקת, אבל יש לזה מחיר

מובייל וגאדג'טים

כנראה שאובר מפתחת אופניים וקורקינטים אוטונומיים, ויש לה כמה סיבות טובות לכך

דיווח חדש חושף כי אובר, שרק עכשיו מתאוששת משנה לא קלה בתחום הרכב האוטונומי שלה, החלה לפתח קורקינטים ואופניים חשמליים ואוטונומיים. כחושבים על זה, מגלים שהיא יכולה להרוויח מזה ובגדול

אינטרנט

לראשונה: רכב אוטונומי נסע מחוף לחוף בארה”ב. לכאורה

אנתוני לבנדובסקי, אחד מבכירי המהנדסים בפרויקטי הרכב האוטונומי של גוגל ואובר, פרסם וידאו ובו הוא מציג נסיעה אוטונומית לכאורה מסן פרנסיסקו ועד ניו יורק. הוידאו נראה מרשים, אבל לבנדובסקי עצמו נחשב לדמות שנויה במחלוקת במיוחד

Guido Mieth/ Getty Images Israelאירועים

מיטאפ שיתמקד בשדרוג אפליקציות מבוססות AI ייערך ביולי בתל אביב

כיצד Uber הטמיעה אלגוריתמים חכמים והגבירה את האבטחה בפלטפורמה בעזרת ממשק API? ביום רביעי, 4 ביולי, תערוך חברת DoIT במשרדיה מיטאפ שילמד את המשתתפים כיצד לפתור בעיות עסקיות באמצעות בינה מלאכותית

Gett Screenמובייל וגאדג'טים

הנהגים של Gett יתחילו לדרג את הנוסעים ולגבות דמי נסיעה, ואנשים עצבניים

מעתה, תחשבו טוב טוב על ההתנהגות שלכם במונית, כי הנהגים של Gett יתחילו לדרג גם אתכם. בנוסף, תאפשר החברה לנהגיה לגבות 4.80 שקל דמי נסיעה לאורך כל שעות היממה. Gett: הצעד ''בהתאם לצו הפיקוח''

טכנולוגיה

ליאור רון, הישראלי שאחראי על פיתוח המשאית האוטונומית באובר, פורש מהחברה

ליאור רון, שמכר את סטארטאפ המשאיות האוטונומיות שהקים לאובר תמורת מאות מיליוני דולרים, עזב את החברה. לא ידוע האם קיים קשר לתאונה הקטלנית במהלכה רכב אוטונומי של החברה דרס למוות הולכת רגל באריזונה

טכנולוגיה

מובילאיי: המערכת שלנו היתה מזהה את הולכת הרגל בתאונה הקטלנית של אובר

מובילאיי, חברת הבת של אינטל, טוענת: המערכת שלנו היתה יכולה לזהות את הולכת הרגל לפני הפגיעה הקטלנית. בינתיים הורה מושל אריזונה לאובר להפסיק את הניסויים של המכוניות האוטונומיות במדינה