
סטארטאפ ישראלי מגייס כסף כדי להכפיל את טווח הנסיעה של הרכב החשמלי
הסטארטאפ CENS פיתח תהליך שלדבריו לא רק יגדיל את קיבולת הסוללה, אלא גם יקצר את זמן הטעינה שלה. בנוסף, אומרים בחברה כי התהליך שהמציאו יחסוך בשימוש בחומר יקר, שילדים נאלצו לחצוב בידיהם
הסטארטאפ CENS פיתח תהליך שלדבריו לא רק יגדיל את קיבולת הסוללה, אלא גם יקצר את זמן הטעינה שלה. בנוסף, אומרים בחברה כי התהליך שהמציאו יחסוך בשימוש בחומר יקר, שילדים נאלצו לחצוב בידיהם
חוקרים מצאו דרך לפתור את אחת הבעיות הקשות במחליפה האפשרית של בסוללת האשלגן-יון, שיכולה להחליף את הליתיום. הדרך נשמעת קצת בעייתית, אבל יכולה גם לסלול את הדרך לשינוי גדול בתעשיית הסוללות
כשיכולות המכשירים החכמים הולכות וגדלות, הופכת התלות באנרגיה לקריטית מאי פעם. במרכז המאמץ עומד שיפור יכולותיה של סוללת הליתיום־יון הקלאסית, אך חברות בכל העולם כבר עובדות על אלטרנטיבית מבטיחות, שעשויות לעצב עתיד חשמלי חדש
אם רכשתם בשנים האחרונות לפטופ של HP, כדאי מאוד שתבדקו את הסוללות; החברה הכריזה על ריקול (קריאה לתיקון) של יותר מ-100 אלף סוללות שעל פי התלונות מתלקחות ונמסות; החברה: נחליף ללא עלות סוללות בעייתיות
חברת CENS הישראלית מפתחת תהליך להטמעה של חלקיקים ננומטרים שמשדרג את המוליכות החשמלית של הסוללות הנפוצות בסמארטפונים, במתקני אגירת חשמל סולארי ובמכוניות חשמליות. לדברי אחד המייסדים, מיכאל ברומפמן, נוכל לראות אותו על הכביש ובסלולרי שלנו תוך 4-5 שנים
סטארטאפ של יוצאי MIT מציג סוללות ליתיום חדשות שדקות בחצי מהסוללות הקיימות, הקיבולת שלהן גבוהה והחלק הכי טוב: יהיה ניתן לייצר אותן במפעלים קיימים. ההשקה: כבר בנובמבר הקרוב
צוות חוקרים מסין וארצות-הברית מצאו דרך להאט באופן משמעותי את תהליך התפרקות הסוללה, מה שעשוי להאריך את חייה פי כמה מסוללת הליתיום המצויה
סוללת האלומיניום, פרי פיתוח של מדענים באוניברסיטת סטנפורד, מציעה חלופה בטוחה לסוללות קונבנציונליות וכזו שמאפשרת הטענה מהירה ורב פעמית תוך כדי שמירה על מחיר נמוך וביצועים גבוהים