הגיבור הזה הקריב את הטסלה שלו כדי להציל נהג אחר; אילון מאסק לא נשאר אדיש
נהג גרמני מגלה באמצע הכביש המהיר שנהג אחר איבד את ההכרה; בלי לחשוב פעמיים הוא מקריב את הטסלה שלו ומציל את חייו. אילון מאסק, היזם של טסלה, מתרגש מהמעשה ועוזר לגיבור
זירת התאונה: מכונית הטסלה שחסמה את הפאסאט. צילום: FEUERWEHR MÜNCHEN
מדי פעם אנחנו נתקלים במקרה שמחזיר לנו את האמון במין האנושי, והמקרה שאירע ליד מינכן ביום שני האחרון בהחלט עונה על ההגדרה הזו; אזרח סיכן את עצמו ואת הרכוש שלו, למען אזרח אחר ובסוף זוכה לסוף מתוק במיוחד.
הנהג סבל משבץ באמצע האוטובאן
ביום שני האחרון נסע לתומו מנפרד קיקס על האוטובאן (הכביש המהיר בגרמניה) באיזור מינכן עם מכונית הטסלה S שלו. לפתע קלט קיקס שהרכב בנתיב שלידו, מדגם פולקסווגן פאסאט, נוסע בצורה מסוכנת, מזגזג מצד לצד ומשפשף את גדר הבטיחות. קיקס הביט לתוך המכונית ולתדהמתו גילה בפנים נהג מחוסר הכרה שאינו שולט למעשה ברכב ששועט קדימה.
קיקס, בלי לחשוב פעמיים, עקף עם הטסלה שלו את הרכב המשתולל. עכשיו, כאשר היה לפני הפאסאט, הוא בלם בהדרגתיות את המכונית שלו, עד אשר הפגוש האחורי שלה נצמד לפגוש הקדמי של הפאסאט. לאט לאט הוא המשיך לבלום את 2 המכוניות עד אשר הן הגיעו לכדי עצירה מוחלטת. לאחר העצירה, יצא קיקס וחילץ את הנהג מחוסר ההכרה והחל להגיש לו עזרה ראשונה תוך כדי הזמנת כוחות ההצלה. הפרמדיקים שהגיעו למקום והחלו לטפל בנהג, שהיה בשנות ה-40 לחייו, קבעו כי הוא סבל משבץ ופינו אותו לבית החולים, שם הוא מאושפז עדיין במצב יציב.
טסלה דגם S בימים יפים יותר. מקור: Tesla
נזקים של אלפי אירו. הנהג: העיקר שהצלתי חיים
מי שלא התרשם ממעשה הגבורה של הנהג בעל התושייה היא משטרת Garching שהודיעה לו שנפתחה נגדו חקירה בעוון גרימת תאונה. עם זאת, דובר של המשטרה הסביר שמדובר בהליך מחייב, והמשטרה דווקא שוקלת להמליץ עליו לציון לשבח.
אבל עם צל”שים לא הולכים למוסך… וקיקס הודה כי הוא לא מאמין שהביטוח יכסה את עלות הנזקים למכונית היקרה שמחירה עומד על כ-72 אלף אירו. למרות זאת, אמר הנהג האמיץ בראיון לאתר merkur, כי למרות שעלות הנזקים מוערכת באלפי אירו, הרי שהכל מתגמד והעיקר שהציל את חיי האיש.
אילון מאסק קורא ומתרגש
מי שקרא את הסיפור היה לא אחר מאשר אילון מאסק, היזם שמאחורי טסלה. בציוץ בטוויטר כתב מאסק: “ברכות לבעל הטסלה שהקריב את המכונית שלו, כדי לבלום מכונית עם נהג מחוסר הכרה. כאות הערכה, תדאג טסלה לתיקון מהיר ותכסה את כל הוצאות”.
In appreciation, Tesla is providing all repair costs free of charge and expedited. https://t.co/D68HNJcCoQ
— Elon Musk (@elonmusk) February 15, 2017
יניב אביטל
גיק, קופירייטר, אבא, חולה על גאדג'טים וקוד, לא בהכרח בסדר הזה
הגב
17 Comments on "הגיבור הזה הקריב את הטסלה שלו כדי להציל נהג אחר; אילון מאסק לא נשאר אדיש"
כשתאגידים מתנהגים לאזרחים יותר טוב מהממשלה סופם להחליפם… זה לא איום ולא בדיחה.. פשוט עובדה…
אלון מאסק הוא היוצא מן הכלל שאינו מעיד על הכלל. רוב התאגידים עושים זאת נטו מתוך רצון להיראות טוב. האינטרס הכללי שלהם זה כסף, זה מה שמניע אותם.
מטרתן של ממשלות היא לדאוג לטובת האזרח (גם אם לפעמים יש שחיתויות), מטרת התאגידים היא כסף לבעליהן.
תסתכל על איך התנהגו חברות הביטוח במקרה ותבין.
המשפט שכתבת אולי נשמע טוב, אבל הוא שטות גמורה.
המציאות שאריה מתאר (כמהו עתידי) היא כבר מזמן הסטוריה… [בנוגע לעוּבדות]
מחזק. צודק במאה אחוז.
כשמתרגמים מאנגלית (או גרמנית) לא אמורים להעתיק מילה במילה, אלא להסביר לקורא במה מדובר, בשפה שלו.
אין לאף אחד מהקוראים מושג מה זה Garching, אני אישית הלכתי וחיפשתי בויקיפדיה, השאר אולי הבינו מההקשר, ואולי לא.
נורא פשוט: במקום “משטרת Garching” כותבים “המשטרה המחוזית”.
נ.ב. אולי נשמע קצת קטנוני, אבל לי זה הפריע ואני בטוח שלעוד כמה קוראים.
חוץ מהשגיאות כתיב ותרגום שצצים מדי פעם, אתם באמת אחלה :)
זה יניב אביטל, הוא כותב כמו בן 13
כמו שסבתא שלי הייתה אומרת “כשחיים מספיק זמן כל הצרות באות”. מה לעשות, 40 שנה זה כבר לא מעט…
איזו תגובה קודרת, וואו…
בקרוב אצלך!
דווקא אישה חכמה: זה ניסוח פולני של חוק מרפי שאומר שגם אם הסתברות למאורע ביחידת זמן מסויימת היא קטנה הרי שבהנתן מספי’ק זמן הארוע יקרה בודאות
כמובן שזו השקפת חיים קודרת משהו, שכן אפשר גם לטעון “כשחיים מספיק זמן כל הדברים הטובים באים”
האמת כמו תמיד היא גם וגם…
סיפור גבורה מרגש של הנהג ושל מאסק …
יותר מושלם מזה לטסלה לא יכל להיות! מוכיח את הצורך ברכבים אוטונומים.
גם רכבים אוטומטים סובלים מתקלות …
נהג ניסוי של טסלה אוטונומית נהרג לא מזמן…
אין עדיין מספיק מידע כדי לדעת אם זה יותר בטוח או פחות מנהג אנושי
כל העסק הזה לא נראה לי בשל , מה שכן נכון הוא שמערכת סיוע נהיגה היתה יכולה לייצב את הרכב ואף להורידו לעצירה בשוליים ולהזעיק עזרה וזאת בהנחה שהיא מתוכננת לזהות אבדן שליטה ולהגיב בהתאם
נכון שגם רכב אוטונומי יכול להיות תקול – אבל לא לאבד הכרה.
המימד האנושי הוא הגורם לרוב תאונות הדרכים.
מספר נקודות:
נהיגה אוטונומית הוכיחה את עצמה כבטוחה יותר הן במבחני אמת והן בסימולציות שחברות רבות (ובעיקר גוגל) בחנו.
זה יותר בטוח מנהג אנושי ממוצע ללא ספק! (אני לא מכיר גורם מעורה שמטיל בכך ספק, הנתונים חד משמעיים), עד כמה יותר טוב מנהג אנושי? – זו השאלה האמתית. רוב התאונות שכוללות רכבים אוטונומים הן תאונות שנגרמו על ידי נהגים אנושים מן הצד האחר. העסק בשל, אבל בני האנוש המהוללים מתקשים לעכל זאת.
שיווק הוליסטי