ראיתם מצלמה כחולה משונה בכיכר רבין? היא יכולה להציל חיים
המצלמה החכמה הזו שכבר הוצבה בצומת המרכזית בתל אביב מיוצרת על ידי EyeWay, והיא יודעות לחזות עבירות תנועה או תאונות דרכים בטרם התרחשו
מקור: EyeWay
אם נסעתם או הלכתם בחודשים האחרונים בצומת הסמוך לכיכר רבין בתל אביב, יתכן שהבחנתם במצלמה כחולה בעלת עיצוב קצת משונה. מי שעומד מאחורי המצלמה הוא הסטארטאפ הישראלי Eyeway, שפיתח אותה כדי לסייע במניעת תאונות דרכים ולהפוך ערים לחכמות יותר באמצעות ניטור מתמיד של הכבישים. מדובר במצלמת-על, הכוללת עשרות עדשות וחיישנים המאפשרים לה להקליט את כל הרכבים העוברים בצמתים ולוחיות הרישוי שלהם מארבעה כיווני תנועה בו זמנית.
למה דווקא צמתים?
כ-40% ממקרי המוות הקשורים לתאונות דרכים מתרחשים בצמתים, ולכן החליטה EyeWay למקד את המוצר שלה כרגע באלו. הפלטפורמה שלה, הכוללת פתרון תוכנה וחומרה, מאפשרת למנוע תאונות דרכים באופן כזה שהיא צופה מראש עבירות תנועה בטרם התרחשו. בשיחה עם גיקטיים שיתף ניר דהן, מייסד שותף ומנכ״ל החברה, במספר דוגמאות מעניינות לשימושים בפלטפורמה; כך למשל, המערכת יכולה לדעת אם רכב עתיד לעבור באור אדום, ולמנוע מיתר הרמזורים הסמוכים לו להיות ירוקים וכך למנוע תאונה ודאית; המערכת מסוגלת לספור רכבים/הולכי רגל/אופניים חשמליים וכן לפלח את מיקומם על פני נתיב או מדרכה; ביכולתה גם לנטר ולנתב את התנועה לפי עומסי התנועה בכביש בזמן אמת, או לזהות רכב חירום וליצור לו נתיב ייעודי – כך שהרמזור שאליו רכב החירום נוסע ישאר ירוק עד שהוא יעבור את הצומת.
מקור: EyeWay
דהן מוסיף ואומר כי הם בנו את המוצר בראייה לעתיד, כך שהפלטפורמה מותאמת גם ל-20-30 שנה הקרובות עד להשתלבות מוחלטת של רכבים אוטונומיים, אז היא תשמש כמעין ״מגדל פיקוח״; ״נכון להיום, טרם ידוע כיצד הרכב האוטונומי ישתלב (חלק אומרים שיהיה נתיב מיוחד, לא 100% אוטונומי וכדו׳..) המוצר שלנו יוכל לסייע לרכב האוטונומי להשתלב בצורה מושלמת ולהזין את כלל הרכבים האוטונומיים בכלל המידע אודות יתר הרכבים הנוסעים בכביש בזמן אמת״, מסביר דהן.
נכון לעכשיו החברה פועלת בפיילוט בתל אביב ומנפיקה דו״חות אודות כל הרכבים הנוסעים בצומת בו היא ממוקמת. עם זאת, המערכת טרם מנפיקה דוחות תנועה שכן מטרת הרשויות, לפחות בשלב זה, מתמקדת פחות באכיפה ויותר בבקרה וניהול התנועה. המערכת עתידה להיות מותקנת בעוד צמתים בתל אביב והחברה נמצאת במו"מ מול עוד רשויות בעניין התקנה נוספת של הפלטפורמה.
מאז הקמתה ב-2017 פעלה החברה במתכונת בוטסטראפ (מימון עצמי), אבל החליטה לאחרונה לצאת לסבב גיוס, והתחילו לקבל מימון מרשות החדשנות ומשרד התחבורה. המודל העסקי שלה משתנה לפי לקוח ונקבע בהתאם לשכבות הניתוח שהוא בוחר. בכל מקרה, הם מבטיחים שהמחיר יהיה הרבה יותר אטרקטיבי ומדויק מהפתרונות הקיימים בשוק. אם כבר הזכרנו פתרונות קיימים בשוק, דהן מסביר שמאחר שהמוצר שלהם מיוצר באופן עצמאי ובהרכבה מודולרית, גם אם לקוח יבקש רק את חלק מן הפתרונות ולא את כולם, הוא יוכל לקבל גרסה מותאמת ומוקטנת בהתאם לצרכיו. כמו כן, ״בגלל שכל העיבוד מתרחש בתוך ההתקן ובעל מעל 100 ליבות, תמיד ניתן להוסיף עוד שכבות ניתוח בהתאם לדרישות הלקוח. […] אין תלות בכל גורם ג', לרבות שרתים מרוחקים או רשת, ההתקן מאובטח בצורה החזקה ביותר שכן כל עיבוד התמונה מתבצע בתוכו.
דהן הקים את החברה ביחד עם איתי ויינר (COO) וליאון בורגר (CTO), וכיום מועסקים במשרדיה שבתל אביב כ-25 עובדים.
צוות EyeWay
הילה חיימוביץ׳
גיקית, Deal With It
הגב
16 תגובות על "ראיתם מצלמה כחולה משונה בכיכר רבין? היא יכולה להציל חיים"
* היי, אנחנו אוהבים תגובות!
תיקונים, תגובות קוטלות וכמובן תגובות מפרגנות - בכיף.
חופש הביטוי הוא ערך עליון, אבל לא נוכל להשלים עם תגובות שכוללות הסתה, הוצאת דיבה, תגובות שכוללות מידע המפר את תנאי השימוש של Geektime, תגובות שחורגות מהטעם הטוב ותגובות שהן בניגוד לדין. תגובות כאלו יימחקו מייד.
ראיתי אותה!! היא מותקנת מתחת לבית שלי בצומת של אבן גבירול – ציטלין בתל אביב, בחיים לא ראיתי כזאת מצלמה!! רואים עליה מלא עדשות וחיישנים, נראית כמו חללית!! כל הכבוד על פיתוח ישראלי כחול לבן!! כבוד על!!
מעניין מאד, אני מקווה שזה יעזור לפתור את הפקקים יותר מאשר לחלק עוד דו"חות תנועה
הכתבה טוענת שאחת המטרות היא למנוע תאונות דרכים ומה שמטריד אותך זה דוחות תנועה?
אין שכל אין דאגות…
בא תתלונן גם על הזיהום שעושה כיפה ברזל
קרא את הכתבה אדיוט, הם הולכים להציל חיים
אומרים צומת מרכזי, לשון זכר
כלומר, עוד מוצר הפקת דוחות לתועלת העיריה והמשטרה, במסווה טכנולוגי עתידי. כבוד
כן אם זה אומר למנוע תאונת דרכים עם הרוגים ועל הדרך לתת דוח ושלילה לזבל שעתיד לחתוך באדום אז כן.
מעניין שרק לעבריינים מזיזים דוחות תנועה ממצלמות בצמתים.
חומד, אני לא נוהג. בסך הכל כתבה על ציוד שיטור במסווה הייטקיסטי
לוגיקה פשוטה. מרבית התאונות. נגרמות מרשלנות. ניתן קנסות והבעייה תיפתר. המצלמה לא תפתור כלום
כי עד היום זה עובד טוב?
מי שנוסע איך שבא לו ממשיך גם אחרי קנס.
המצלמה יודעת לאתר נהגים טועים ולכוון תמרורים בהתאם בנתיבים אחרים. כוח הרתעה יעזור בהחלט והיא גם יודעת פיסית לשנות סנריו
לא צריך להיות גאון כדי להבין שחייבים למצוא פתרון לתאונות הדרכים כאן, כל דבר שיכול למזער את זה מבורך.
המצלמה תעזור בכמה מישורים.
לאלו שדואגים מדוחות תנועה זו אחת המטרות כוח הרתעה לכוחות הביטחון, מעבר לזה עזרה במידע לכוחות הביטחון במקרה הצורך אפשר לנטר ולעקוב אחר מכוניות כי המערכת מזהה לוחית רישוי ותוכל לעקוב אחרי המכונית. המצלמה הזו מצילה חיים ותוכל למנוע תאונות שרכבי ביטחון עוברים צמתים היא תפנה להם אור ירוק ותדאג שהם וכולם יהיו בטוחים. היא עוזרת בכיוון התנועה ומחשבת סיכונים כדי למנוע תאונות. זה דבר גאוני חברים
100 ליבות!!! לא פחות!!!
גאוני!!
בדיוק מהדברים ששואלים איך זה לא היה קיים עד היום..
אני חושב שאם המצלמה תדע להתחבר למכונית ולקחת שליטה ברגע של מצב קריטי זה יכול לעבוד.