חברה ישראלית גייסה 12 מיליון דולר כדי להטעין רכב חשמלי בצורה חכמה
הסטארטאפ Driivz, שמפתח פלטפורמה חכמה לטעינת כלי רכב חשמליים, גייס 12 מיליון דולר. יותר מ-200 אלף מכוניות בעולם כבר עושות שימוש במערכת שלו
תמונה: Pexels
הרכב החשמלי כבר עושה את דרכו אל לב המיינסטרים, ובשנים הקרובות נראה יותר ויותר כלי רכב שזונחים את מנוע הבנזין לטובת מנוע חשמלי. כלי הרכב האלו יהיו זקוקים למערכי טעינה רבים ברחבי הערים כדי לאפשר שימוש שוטף במכונית. חברת Driivz הישראלית, המפתחת פתרון תוכנה כולל להטענה של רכב חשמלי, השלימה סבב גיוס בגובה 12 מיליון דולר בהובלת חברת שירותי האנרגיה Centrica וקרן Ombu Group.
מטעינה ועד חיוב בפלטפורמה אחת
Driivz פיתחה מערכת הפעלה מבוססת ענן לטובת מפעילי רשתות טעינה, יצרניות רכב ויצרניות ציוד עזר, אשר מהווה פתרון לניהול כל היבטי הפריסה של כלי רכב חשמליים: מטעינת הרכב, דרך ניהול החשבון וכמובן חיוב הנהג בעבור הטעינה. במסגרת ההשקעה, פלטפורמת ניהול הטעינה של Driivz תשולב בשירות טעינה חכם חדש של החברה המשקיעה, Centrica, אשר נפרס באנגליה, כפתרון טעינת רכב חשמליים של ציי רכב או כלי רכב של עובדים.
“עם 14 מיליון כלי רכב חשמליים אשר צפויים לעלות על כבישי בריטניה עד שנת 2030, אין ספק כי לניידות חשמלית תהיה השפעה משמעותית על ניהול המאזן העדין של היצע-ביקוש ברשת”. כך מסר ג’ונתן טיודור, מנהל הטכנולוגיה ואסטרטגיית החדשנות ב-Centrica. “השקעה זו היא הזדמנות חשובה עבורנו לתמוך בשאיפות הממשלה בתחום הרכב החשמלי. שיתוף הפעולה עם Driivz, במסגרת מערך השירות שלנו לכלי רכב חשמליים, יאפשר לנו לבחון דרכים חדשות שיאפשרו ללקוחותינו להתחבר בבית, בעבודה ועל הכביש, כמו גם לבחון את תפקיד הרכב החשמלי ואת הפוטנציאל של אפליקציות רכב-רשת, כחלק משוק האנרגיה העתידי”.
Driivz הוקמה בשנת 2012 על ידי צחי מרקור, יזם ומשקיע מרכזי בחברה. דורון פרנקל מכהן כמנכ”ל החברה. החברה מחזיקה במרכז פיתוח בהוד השרון בו מועסקים כ-20 עובדים. על פי הערכות, כ-200,000 משתמשים ברחבי העולם עושים שימוש במערכת של Driivz נכון להיום.
עידן בן טובים
נולד עם ג׳ויסטיק ביד. יש לו הרבה יותר מדי גאדג׳טים והרבה פחות מדי זמן פנוי כדי לשחק עם כולם. בעל פטיש לא מוסבר לביצוע קליברציות לסוללות של מכשירים. כשהוא לא עסוק בלכתוב על טכנולוגיה, הוא אוהב לדבר עליה, והרבה
אל תפספסו:
להגיב
3 תגובות
-
דורון הגיב:
לשלב ולצרף את סובארו אימפרזה 2.0 סמ״ק 4 דלתות 4*4 לפרוייקט “drivez” רכב חשמלי בצורה חכמה
הדבר היחיד שנראה לי חכם פה זה שהם הצליחו להוציא 12 מיליון דולר מאנשים..